Fiat 500F (1965-1972) #
Introduction #
Il y a 9 séries, les principaux changements sont divisés en 3 groupes :
1er: du 03/1965 au 04/1965
2ème: de 04/1965 à 07/1965
3ème: du 07/1965 au 11/1965
4ème: de 11/1965 à 03/1966
5ème : du 03/1966 au 08/1968
6ème : du 08/1968 au 10/1968
7e : de 10/1968 à 02/1970
8ème : du 02/1970 au 07/1970
9ème : du 07/1970 au 11/1972
Type de châssis : 110F.000
Type de moteur : 110F.000
Détails #
Arrière des 1ère, 2ème et 3ème séries : support de plaque d’immatriculation en aluminium poli monté en position basse, inscription « nuova 500 » en aluminium poli, prise d’air avec nervure et 6 vis et nouveaux feux arrière.
Détail du support de plaque d’immatriculation en aluminium poli.
Portes avec ouverture « contre le vent », profilés de seuil de porte en aluminium poli, coupelles en aluminium poli, sièges en vinyle bicolore (avec lunette blanche et bordures de siège blanches).
Porte avec poignée de fermeture en aluminium poli, remplacée début juillet 1965 par une poignée en plastique noir.
Caractéristique de verrouillage « 8 boulons par porte ». Également appelé « Otto Bulloni » ou « 8 Bulloni ».
Intérieur en vinyle avec sièges avant bicolores et banquette arrière rabattable.
Panneau arrière en vinyle avec nervures (ressemblant au design des panneaux avant).
Détail de la partie inférieure des sièges avant avec le rembourrage de la ceinture en caoutchouc.
1er, 2ème, 3ème et 4ème capot et partie de la 5ème série : Cric (tourné vers l’arrière), bouchon de réservoir (avec deux protubérances), réservoir rectangulaire de liquide de frein, réservoir de 22 litres.
Filtre à air (plus grand que D) avec 2 clips, câbles verts avec gaine verte, bobine à gauche. (A l’origine, le tuyau d’admission d’air du moteur était en tissu caoutchouté et non en caoutchouc comme sur la photo).
Masque avant monobloc en plastique chromé (cache toujours le klaxon), phares asymétriques, suppression de la base des feux de position/indicateurs avant en aluminium poli.
Peinture du cadre de toit en toile beige/gris (code 684) pour tous les modèles F, poignée unique de fermeture du toit en plastique noir.
Les passages de roue sont également appelés « ailes » et leur fond est peint de la même couleur que la carrosserie. Depuis 1966, les seuils de porte sont en acier.
Panneau frontal en vinyle avec poignée de fermeture en plastique, 4 boulons par porte.
lettrage « Nuova 500 » en aluminium poli, support d’éclairage de plaque d’immatriculation en plastique chromé (toujours en position basse).
Intérieur complet : notez le panneau latéral arrière en plastique (et non plus en vinyle) en haut à gauche.
Tableau de bord : plateau en carton pressé (presque plastifié).
Valet (tourné vers l’avant).
Bouchon de réservoir avec bord moleté.
Sièges avant avec amortissement à ressort.
Prise d’air à l’arrière de la voiture avec 3 vis (non peintes).
Intérieur en « cuir vinyle » de la dernière série (à partir de 8/68) avec lunette assortie, panneaux en « cuir vinyle ».
Lettres chromées sur fond noir « diamant » sur le capot arrière.
Autres détails : #
- Élargissement de la surface du pare-brise avant
- Demi-toit et pavillon fabriqués dans un seul moule (et non en 3 pièces boulonnées ensemble comme le D)
- Nouvelle poignée d’ouverture de porte chromée à « bouton poussoir
- Compteur de vitesse avec échelle de 120 km/h, interrupteur en plastique noir
- Augmentation de la puissance de 17,5 à 18 CV
- Ajout d’un dispositif de recirculation des gaz de combustion
- Création d’un nouveau silencieux avec deux « demi-coques » soudées l’une à l’autre (et non plus comme une « douille »).
- Modification de la butée d’embrayage (avec roulement à billes), cylindres de frein plus grands, renforcement des bras de suspension, articulations et arbres d’essieu plus grands.
- Depuis 1968 :
- Inversion du sens d’ouverture du cendrier
- Légère modification de la forme des interrupteurs électriques sur le tableau de bord
- Le fouet est toujours chromé, mais le klaxon a été déplacé près du boîtier de direction.
- Bobine à droite (comme L)
- Réservoir de liquide de frein tourné de 90° avec la partie finale oblique
- Depuis 1970 :
- Déplacement vers le haut du support chromé de l’éclairage de la plaque d’immatriculation
- Sur demande, antivol de direction avec commutateur d’allumage intégré (et donc capuchon chromé à la place du commutateur à clé au centre du tableau de bord).
- Depuis 1971 :
- La 500 F a également été produite par Autobianchi (numéros de châssis commençant par « 6 ») et par Sicilfiat (numéros de châssis commençant par « 5 »).
Tableau des couleurs #
| Nom de la couleur | Code couleur | Années de production | Couleurs des sièges de 65 à 68 | Couleurs des sièges de 68 à 72 |
| Rosso corallo | 102 | 1968-1972 | Ocre ou noir avec lunette assortie et bords noirs | |
| Rosso medio | 115 | 1965-1971 | Beige avec lunette et bords blancs | Ocre avec lunette assortie et bords noirs |
| Rosso corallo scuro | 165 | 1971-1972 | Ocre avec lunette assortie et bords noirs | |
| Bianco | 233 | 1965-1972 | Rouge avec lunette et bords blancs | Rouge avec lunette assortie et bords noirs et noir avec lunette assortie et bords noirs |
| Avorio antico | 234 | 1968-1972 | Ocre avec lunette assortie et bords noirs | |
| Giallo tahiti | 276 | 1971-1972 | Noir avec lunette assortie et bords noirs | |
| Azzurro chiaro | 415 | 1971-1972 | Ocre ou rouge avec lunette assortie et bords noirs | |
| Blu turchese | 419 | 1968-1971 | Ocre ou rouge avec lunette assortie et bords noirs | |
| Azzurro aquamarina | 433 | 1965-1968 | Rouge avec lunette et bords blancs | Rouge avec lunette assortie et bords noirs (68) |
| Blu medio | 453 | 1965-1968 | Rouge avec lunette et bords blancs | Ocre avec lunette assortie et bords noirs (68) |
| Blu scuro | 456 | 1965-1972 | Rouge (ou beige) avec lunette et bords blancs | Ocre avec lunette assortie et bords noirs |
| Blu oriente | 498 | 1970-1971 | Ocre avec lunette assortie et bords noirs | |
| Beige sabbia | 583 | 1965-1972 | Beige avec lunette et bords blancs | Ocre avec lunette assortie et bords noirs |
| Grigio garda | 604 | 1970-1971 | Rouge avec lunette assortie et bords noirs | |
| Grigio medio | 653 | 1965-1972 | Rouge avec lunette et bords blancs | Rouge avec lunette assortie et bords noirs (68) |
| / | / | / | Vert | / |
| / | / | / | Bleu | / |
