Les carburateurs de 24 et 28 mm sont utilisés dans les Fiat 500 et Fiat 126. Ces carburateurs sont utilisés sur les moteurs de 600 et 650 cm3. Nous avons essayé de dresser une liste complète de tous les types de carburateurs avec leurs spécifications. Vous pouvez toujours commenter cette page s’il vous manque quelque chose ou en cas d’erreur.
24IMB1 #
| Utilisé le | 500R 594cc 1973 126A 5000 |
| Principal | 1.25 |
| Stationair | 0.50 |
| Emulsion | F8 |
| Air correct | 2.25 |
| Démarrage | F5/90 |
| Aiguille | 1.25 |
| Venturi | 4-18 |
28IMB1-100 #
| Utilisé le | Fiat 500R / Fiat 126 594cc jusqu’à 11-1974 |
| Principal | 1.25 |
| Stationair | 0.45 |
| Emulsion | F8 |
| Air correct | 2.15 |
| Démarrage | 0.90 |
| Aiguille | 1.25 |
| Venturi | 4-23 |
Informations supplémentaires #
- La vis de mélange a besoin d’un ressort, d’une soucoupe et d’un joint torique sous-jacent.
- Sur le carburateur Fabriqué en Italie
- Couvercle supérieur souvent seulement Logo Weber
Photos #
28IMB3-100 #
| Utilisé le | Fiat 126 600cc après 11-1974 (Europe 75) |
| Principal | 1.25 |
| Stationair | 0.45 |
| Emulsion | F8 |
| Air correct | 2.15 |
| Démarrage | 0.90 |
| Aiguille | 1.25 |
| Venturi | 4-23 |
Informations supplémentaires #
- Vis de mélange interne dans le manchon et joint torique interne
28IMB3-250 #
| Utilisé le | Fiat 126 594cc 1976 Europe / Fiat 126P 600cc |
| Principal | 1.15 |
| Stationair | 0.45 |
| Emulsion | F8 |
| Air correct | 2.15 |
| Démarrage | 0.90 |
| Aiguille | 1.25 |
| Venturi | 4-23 |
Informations supplémentaires #
- Vis de mélange interne dans le manchon et joint torique interne
- Sur le carburateur Made in Italy, également sur le couvercle supérieur
Photos #
28IMB4-250 #
| Utilisé le | Fiat 126 650cc 1976 (Allemagne, tête carrée) |
| Principal | 1.25 |
| Stationair | 0.45 |
| Emulsion | |
| Air correct | 220 |
| Démarrage | 0.90 |
| Aiguille | |
| Venturi | 4-23 |
Informations supplémentaires #
- Le papillon des gaz n’a qu’un seul joint
Photos #
28IMB5-250 #
| Utilisé le | Fiat 126 1977 jusqu’au 05-1985 650cc Fiat 4381128 |
| Principal | 115 |
| Stationair | 0.50 |
| Emulsion | F8 |
| Air correct | 190 |
| Démarrage | F5/90 |
| Aiguille | 1.25 |
| Venturi | 4-23 |
| Purge d’air | 140 |
Informations supplémentaires #
- Manchon interne et joint torique interne de la vis de mélange
- Joints doubles en plastique de l’arbre d’accélération
- Il n’y a que la mention Weber sur la couverture supérieure Made in Poland.
- Parfois, il n’y a pas non plus de mention « Made in … » sur la couverture supérieure.
- De nombreuses pièces ont été vendues par la suite sur le marché des pièces de rechange
Photos #
Remarques #
- Les carburateurs de rechange les plus récents n’ont plus de filtre à carburant ni de couvercle.
- La mention « Made in Italy » n’y figure plus non plus
28IMB10-250 #
| Utilisé le | Fiat 126 650cc à partir de 1985 (126A1 076) (FOS Weber) |
| Principal | 115 |
| Stationair | 0.45 |
| Emulsion | F8 |
| Air correct | 195 |
| Démarrage | F5/90 |
| Aiguille | 1.25 |
| Venturi | 4-23 |
Informations supplémentaires #
- Manchon interne et joint torique interne de la vis de mélange
- Joints doubles en plastique de l’arbre d’accélération
- Fabricant FOS (pas de logo Weber)
- Sur le couvercle Licencja Weber Fabriqué en Pologne
Photos #
28IMB12-250 #
| Utilisé le | Fiat 126 Nuova 652cc de 05-1985 (FOS Weber) |
| Principal | 115 |
| Stationair | 0.50 |
| Emulsion | F8 |
| Air correct | 195 |
| Démarrage | F5/90 |
| Aiguille | 1.25 |
| Venturi | 4.5-23 |
| Purge d’air | 140 |
Informations supplémentaires #
- Manchon interne et joint torique interne de la vis de mélange
- Joints doubles en plastique de l’arbre d’accélération
Photos #
La source de ces informations est inconnue. Le propriétaire des images est également inconnu. Si vous êtes le propriétaire des photos, veuillez nous contacter si vous le souhaitez.
