Op deze pagina krijg je een gedetailleerd overzicht van het binnenwerk van je Fiat 500F.
Type chassis: 110F.000
Motortype: 110F.000
Motor #
| Aantal cilinders | 2 |
| Boring (mm) | 67,4 mm |
| Slag (mm) | 70 mm |
| Verplaatsing (cm³) | 499,5 cm³ |
| Boring (inch) | 2,654 inch |
| Slag (inch) | 2,756 inch |
| Verplaatsing (inch³) | 30,5 inch³ |
| Compressieverhouding | 7.1 : 1 |
| Nettovermogen, pk | 18 pk |
| rpm | 4600 tpm |
| Bruto vermogen | 22 pk |
| Koppel (netto) | 30,4 Nm |
| rpm | 3000 tpm |
Hoofdlager krukas #
| Diameters | Inch | mm |
| Standaard | 2.1248 – 2.1256 | 53.970 – 53.990 |
| 0,2 mm ondermaats | 2.1169 – 2.1177 | 53.770 – 53.790 |
| 0,4 mm ondermaats | 2.1091 – 2.1098 | 53.570 – 53.590 |
| 0,6 mm ondermaats | 2.1012 – 2.1020 | 53.370 – 53.390 |
| 0,8 mm ondermaats | 2.0933 – 2.0941 | 53.170 – 53.190 |
| 1,0 mm ondermaat | 2.0854 – 2.0862 | 52.970 – 52.990 |
Hoofdlager krukas #
| Diameters | Inch | mm |
| Standaard | 2.1268 – 2.1274 | 54.020 – 54.035 |
| 0,2 mm ondermaats | 2.1189 – 2.1195 | 53.820 – 53.835 |
| 0,4 mm ondermaats | 2.1110 – 2.1116 | 53.620 – 53.635 |
| 0,6 mm ondermaats | 2.1031 – 2.1037 | 53.420 – 53.435 |
| 0,8 mm ondermaats | 2.0953 – 2.0959 | 53.220 – 53.235 |
| 1,0 mm ondermaat | 2.0874 – 2.0880 | 53.020 – 53.035 |
Diameter krukpennen #
| Diameters | Inch | mm |
| Standaard | 1.7328 – 1.7336 | 44.013 – 44.033 |
| .010 in ondermaat | 1.7228 – 1.7236 | 43.759 – 43.779 |
| .020 in ondermaat | 1.7128 – 1.7136 | 43.505 – 43.525 |
| .030 in ondermaat | 1.7028 – 1.7036 | 43.251 – 43.271 |
| .040 in ondermaat | 1.6928 – 1.6936 | 42.997 – 43.017 |
Dikte van drijfstanghelftlager #
| Diameters | Inch | mm |
| Standaard | .0604 – .0607 | 1.534 – 1.543 |
| .010 in ondermaat | .0654 – .0657 | 1.661 – 1.670 |
| .020 in ondermaat | .0704 – .0707 | 1.788 – 1.797 |
| .030 in ondermaat | .0754 – .0757 | 1.915 – 1.924 |
| .040 in ondermaat | .0804 – .0807 | 2.042 – 2.051 |
Krukas radius #
Hoofdlager: 1,8 – 2,0
Drijfstanglager: 1,8 – 2,0
Installatieruimtes #
Zuiger: 0,030 – 0,050
Hoofdlager: 0,020 – 0,065
Rollager: 0,011 – 0,061
Kleptiming #
| Speciale timingafstand: | Inlaat | .015 inch |
| Uitlaat | .015 inch | |
| Inlaat opent: | BTDC | 25˚ |
| Inlaat sluit: | ABDC | 51˚ |
| Uitlaat gaat open: | BBDC | 64˚ |
| Uitlaat sluit: | ATDC | 12˚ |
BTDC = vóór bovenste dode punt
ABDC = na onderste dode punt
BBDC = vóór onderste dode punt
ATDC = na bovenste dode punt
Nokkenasnaaf #
Cilinderkop hoogte: 88,6 mm
Toelaatbare maalgrootte bij:
Normale koppakking: 88,35 mm
Sterke koppakking: 87,90 mm
Referentie motoraanspanning #
| Item | ft.lbs | Nm |
| Hoofdlager naar carterschroef | 15.2 | 20.6 |
| Vliegwiel naar krukasschroef | 23.1 | 31.4 |
| Dop aan zelfborgende moer van drijfstang | 23.9 | 32.4 |
| Tuimelaaras aan kopmoer | 15.2 | 20.6 |
| Cilinderkop bevestigingsmoer | 23.9 | 32.4 |
| Tandwiel naar nokkenasschroef | 6.5 | 8.8 |
| Naafschroef voor generator en plezieraandrijving | 108.5 | 147.1 |
| Generator en leuke aandrijfpoelie naar naafschroef | 5.8 | 7.8 |
| Zelfborgende moer van ventilator naar generator | 25.3 | 34.3 |
| Zelfborgende moer van poelie naar generator | 14.5 | 19.6 |
Jets en smoorspoelen #
| Type | 26 IMB 6 |
| Diameter keel | 26 mm |
| Venturi | 21 mm |
| Diameter hoofdstraal | 1,12 mm |
| Diameter stationairsproeier | 0,45 mm |
| Diameter startstraal | 0,90 mm / F5 |
| Diameter hoofdluchtstraal | 2,35 mm |
| Naaldklepzitting diameter | 1,25 mm |
Transmissie #
Verhoudingen: #
| 1e versnelling | 3.70 |
| 2e versnelling | 2.06 |
| 3e versnelling | 1.30 |
| 4e versnelling | 0.87 |
| Omgekeerd | 5.14 |
| Eindaandrijving | 5.125 |
| 1e versnelling algemeen | 18.96 |
| 2e versnelling algemeen | 10.6 |
| 3e versnelling algemeen | 6.7 |
| 4e versnelling algemeen | 4.5 |
| Omgekeerd | 26.33 |
| Oliecapaciteit | – 1 qrt (1,26 US qrt) – 1,1 ltr |
Versnellingsbak: #
| Grenzen aan onteigening | inch | mm |
| Lager van ingaande as: Keuzeschakelaar: Zijwaartse speling | .0018 | .045 |
| Einde float | .0177 | .450 |
| Differentieel einde: Zijwaartse speling | .0016 | .040 |
| Einde float | .0156 | .400 |
| Uitgaande as: Selectiekant: Zijwaartse speling | .0016 | .040 |
| Differentieel einde: Zijwaartse speling | .0018 | .045 |
| Speling tussen tandwielen: maximaal | .004 | .10 |
| Slijtagegrens tandwiel op bus | .008 | .20 |
| Dog-clutch glijbussen op naven | .006 | .15 |
Eindaandrijving #
| Differentieel kegelwiel drukring: Standaard: Overmaten divers tot: | .039 inch (1 mm) .051 inch (1,3 mm) |
| Afstand tussen kroonwiel en rondsel ”B” Dit is de hartlijn van het differentieel tot de zitting van de schouder van het rondsel op de binnenste loopbaan van het lager van de uitgaande as. | 75 mm |
| Vulplaten verkrijgbaar in diktes | .10 en .15 mm |
| Speling tussen kroonwiel en rondsel | .08 – .12 mm (.0031 inch – .0047 inch) |
| Voorbelasting differentieel lager: Draaimoment | 1274,86 – 1471 Nm (.94 – 1.08 lbf.ft) |
Slijtagegrenzen van de as #
| Kruiskoppeling aandrijfas in differentieel conische tandwielen aan zijkant | .20 mm (.0079 inch) |
| As in huls aan naafzijde | .15 mm (.0059 inch) |
Aanhaalmomenten #
| Item | ft.lbs | Nm |
| Eindmoer ingaande as | 18.5 – 25 | 24.5 – 34.3 |
| Eindmoer uitgaande as | 29 – 36 | 39.2 – 49 |
| Bouten door kroonwiel in differentieelhuis | 23.5 | 31.4 |
| Vliegwielhuis aan versnellingsbakhuis | 27.5 | 37.3 |
| Moeren van transmissie naar motor | 18 – 22 | 176.5 – 215.8 |
| Aandrijfashuls naar naaf | 20 | 196.1 |
Remmen #
| inch | mm | |
| Sedan remtrommel: Inwendige diameter | 6.702 – 6.712 | 170.23 – 170.48 |
| Stationwagen: Diameter trommel | 7.293 – 7.304 | 185.24 – 185.53 |
| Max. toegestane bewerking | 0 – 039 | 1 |
Remvoering #
| inch | mm | |
| Min. dikte voering | .060 | 1.5 |
| Lining hecht aan schoen: ”Permafuse” | / | / |
| Breedte voering | 1.181 | 30 |
| Lengte voering | 7.09 | 180 |
| Voering nieuwe dikte | .165 – .177 | 4.2 – 4.5 |
Remvloeistof #
| Capaciteit | – Ca. 0,2 qrt of ltr – FIAT ”Azzura” (lichtblauw) of volgens specificatie SAE J 1703b |
| Castrol girling remvloeistof: | |
| Speling tussen stang en zuiger | 0,5 mm |
| Traploos rijden | 2,5 mm (.100 inch) |
| Hoofdcilinder diameter | 3/4 inch |
| Diameter wielcilinder | 3/4 inch |
Aanhaalmomenten #
| Item | ft.lbs | Nm |
| Moeren op bouten waarmee remsteunplaten aan naven zijn bevestigd: | ||
| Voorremmen | 14.5 | 19.6 |
| Achterremmen | 43 | 58.8 |
Oliën #
| Motorolie: | |
| Zomer: | – VS 30 – 20W – 40 |
| Winter: | – VS 20W – 10W – 30 |
| Oliecapaciteit: | 2,65 ltr |
| Versnellingsbakolie: | – W 90 M |
| Hoeveelheid: | 1,1 ltr |
| Differentieelolie: | – W 90 M |
Elektrisch systeem #
Batterij #
| Spanning: nominaal | 12 volt |
| Capaciteit (bij 20 uur) | 32 amp.uur |
| Lengte | 235 mm |
| Breedte | 133 mm |
| Hoogte | 198 mm |
| Elektrolytniveau | 3 mm (1/8 inch) boven scheiders |
Dynamo #
| Type | DSV/90/12/16/3 S |
| Besturingskast | FIAT GN 2/12/16 |
| Rotatie | Met de klok mee |
| Poolschoenen | 2 |
Startmotor #
| Type | B 76-0,5/12 S |
| Spanning | 12V |
| Nominaal vermogen | 0,5 kW |
| Rotatie (rondseluiteinde) | Tegen de klok in |
| Poolschoenen | 4 |
| Veldwikkeling | Serie |
| Verloving | Vooraf ingeschakeld: vrijloopkoppeling |
| Poolschoenen I.D | 2,0697 tot 2,0768 inch (52,57 tot 52,75 mm) |
| Diameter armatuur | 2,0394 tot 2,0413 inch (51,80 tot 51,85 mm) |
| Onderdeelnummer van borstels | 805581 |
Lichten #
| Koplampen: – Grootlicht – Dimlicht | – 45 watt 40 watt |
| Parkeerlichten | 5 watt |
| Knipperlicht: Voor/achter | 20 watt |
| Knipperlicht: Zijkant (buisvormig) | 2,5 watt |
| Remwaarschuwing | 20 watt |
| Nummerplaat | 5 watt |
| Interieur (op spiegellijst) | 3 watt |
| Instrumenten | 2,5 watt |
| Waarschuwingslampjes op dashboard | 2,5 watt |
Zekeringen #
| 6 zekeringen | 8 ampère |
