Chère cliente, cher client,
Le beau temps revient bientôt. Un bon entretien est important pour votre Fiat 500. Un bon entretien comprend des vidanges régulières.
Des vidanges régulières sont essentielles à l’entretien de votre voiture. Une bonne lubrification maintient le moteur en parfait état et prolonge la durée de vie de votre voiture.
Lors de la vidange, il est très important d’utiliser l’huile moteur qui convient le mieux à votre voiture. Si vous choisissez la mauvaise huile moteur, vous risquez d’endommager votre moteur de façon permanente.
Pourquoi une vidange ?
Le moteur de votre voiture ne peut pas fonctionner sans huile. L’huile moteur dépose une fine couche d’huile sur les pièces mobiles du moteur, réduisant ainsi l’usure et les frottements. Par conséquent, votre voiture fonctionne mieux et de manière plus souple, quelle que soit la température. En outre, l’huile moteur protège de la rouille et assure le refroidissement nécessaire au moteur.
Quand changer l’huile ?
Vidanger l’huile moteur tous les 10 000 km ou tous les 6 mois (le premier des deux prévalant) :
Vidangez l’huile par le bouchon situé sur le côté droit du carter lorsque la voiture est chaude. Il faut le faire dans un récipient d’une contenance de 3 litres afin d’éviter les débordements. Laisser l’huile s’écouler pendant au moins 10 minutes. Nettoyer le bouchon de vidange et vérifier la rondelle (un bouchon de vidange conique ne nécessite pas de rondelle). Remettre le bouchon en place et remplir le carter de 2,3 litres (par le couvercle de la valve). Vérifier le niveau sur la jauge et en rajouter si nécessaire. L’huile doit être changée après 5 000 km si la voiture est utilisée principalement en ville, surtout en hiver ou dans des conditions poussiéreuses. Utilisez une huile « multigrade » de première qualité (telle que celle vendue par Fiat van der Laan), sans aucun autre additif. Si vous venez d’acheter une vieille voiture et que l’huile est très noire, rincez-la d’abord avec de l’huile de rinçage. Lors de la vidange, soulevez le côté gauche de la voiture lorsque la plus grande partie de l’huile est sortie, afin que les sédiments s’écoulent mieux.
Nettoyer le filtre à huile du moteur tous les 20 000 km ou tous les ans (le premier des deux prévalant):
Retirer les six boulons (10 mm) du couvercle du filtre à huile centrifuge. Le filtre se trouve à l’intérieur de la poulie d’entraînement du ventilateur. Placez un chiffon en dessous pour récupérer l’huile qui s’écoule. Retirer le couvercle avec précaution. Ne le piquez pas avec un objet pointu, car la surface métallique souple serait endommagée et risquerait de fuir. Retirer le joint d’étanchéité en caoutchouc. Gratter la saleté à l’extérieur du filtre, à la fois sur la moitié restée sur le moteur et sur le couvercle. Veillez à ne pas introduire de saletés dans les canaux d’huile du moteur menant au filtre et en sortant, près du centre du filtre. Remonter le filtre avec un nouveau joint d’étanchéité. Serrer les boulons progressivement, uniformément et en diagonale.
Source : Manuel d’atelier Haynes Fiat 500
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