Zundapp

Je m’appelle Rens, j’ai 32 ans et je suis l’heureux propriétaire d’une Fiat 500. J’ai toujours apprécié les voitures classiques. Lorsque j’ai eu 16 ans et que j’ai (enfin) été autorisé à conduire un cyclomoteur/scooter, j’ai choisi un Zundapp de 1971. À l’époque, il s’agissait d’un cyclomoteur vieux de 40 ans et donc d’un choix inhabituel pour un écolier.

De charmantes petites voitures

Lorsque j’ai déménagé, j’ai malheureusement dû me séparer de la Zundapp. Mais j’ai toujours eu envie de posséder une voiture classique, mais je n’avais ni le temps, ni l’espace, ni l’argent. Lorsque j’ai emménagé en 2021, j’avais l’espace nécessaire pour une voiture de collection. Cependant, je n’avais pas nécessairement les connaissances techniques ou les outils nécessaires. Après quelques recherches, la Fiat 500 classique s’est avérée être une voiture classique accessible. En termes de taille, mais aussi parce que presque tous les travaux d’entretien et de rénovation peuvent être effectués par vous-même. En outre, la 500 m’a beaucoup plu. Ce sont de charmantes petites voitures. Une icône !

Des conseils clairs chez Fiat van der Laan

En 2021, j’ai donc acheté ma première petite Fiat. Une couleur crème. Récemment repeinte, avec un moteur en bon état. Cependant, les premiers défauts techniques n’ont pas tardé à se manifester.
J’ai essayé de faire les premiers travaux moi-même et j’ai découvert que tout cela était très accessible. Dans ma recherche de pièces détachées, j’ai abouti chez Patrick van Fiat van der Laan. J’ai reçu des conseils clairs et on m’a aidé à effectuer les réparations. Et c’est toujours le cas ! C’est sur le chemin de mon travail, et ces dernières années, je me suis donc arrêté plusieurs fois sur le chemin de la maison pour prendre des pièces. Tout est toujours en stock, de sorte que la commande est souvent prête le jour même. Super sympa !

Je suis restée là et j’ai regardé

En 2022, j’ai participé pour la première fois à une tournée du Fiat 500 Club Netherlands. Comme le départ se faisait dans ma ville natale, je me suis inscrit. C’était très amusant. Depuis, j’ai participé à de nombreuses tournées et événements. Les autres membres du Fiat 500 Club Netherlands me donnent beaucoup d’astuces et de conseils lorsque j’en ai besoin. Malheureusement, je suis tombé en panne une fois lors d’une tournée avec le Fiat 500 Club Netherlands. Ce qui est bien, c’est qu’il suffit d’ouvrir le capot pour que l’aide arrive de toutes parts. À la fin, trois hommes travaillaient sur ma Fiat pendant que je restais là à regarder.
J’ai maintenant pris goût à ce hobby et j’ai acheté ma deuxième Fiat en 2025. Une Fiat bleu clair. Bien entendu, après l’avoir achetée, je me suis immédiatement rendu chez Fiat van der Laan pour faire adapter l’esthétique et la technique à mon goût.

La Fiat bat vraiment une Ferrari ou une Porsche

Conduire la Fiat est la chose la plus agréable qui soit. Vous entendez, sentez et ressentez tout ce que la voiture a à offrir. Avec le toit ouvert, je conduis toujours avec un grand sourire sur le visage, à chaque fois. Lorsque vous vous garez à une terrasse et que vous vous installez, c’est toujours un sujet de conversation. Il ne se passe pas une seule fois sans que les gens ne vous fassent un signe de la main. La Fiat bat vraiment une Ferrari ou une Porsche ; pas en termes de puissance, mais en termes d’attrait.