Ces amortisseurs hydrauliques à double effet sont spécialement conçus pour les véhicules surbaissés et sont dotés d’une tige de piston plus courte d’environ 3 cm par rapport à la version standard.
Par rapport aux amortisseurs standard, l’amortissement a été renforcé afin d’améliorer la maniabilité et la stabilité :
- Une augmentation d’environ 40 % de la résistance lors de l’extension (rebond)
- Une augmentation d’environ 10 % de la résistance lors de la compression
- Tige de piston d’environ 3 cm plus courte que la norme
Une mise à niveau idéale pour les véhicules surbaissés ou pour les conducteurs à la recherche d’une suspension plus ferme et mieux maîtrisée, tout en conservant les amortisseurs hydrauliques.






