1969 est une année particulière
Je suis Edward Beukeveld, propriétaire de Beukeveld Exports B.V. J’ai une formation en ingénierie mécanique et en automobile.
Mon année de construction et celle de la Fiat 500 est 1969.
L’un de nos employés avait une Fiat 500 à la fin des années 1970 et je ne l’ai jamais oubliée.
Enfin, en septembre 2022, j’ai acheté la 19-52-JE, une Fiat 500 néerlandaise d’origine qui avait roulé dans le Wieringermeer jusqu’en 1979, puis avait été stockée dans la cour d’un agriculteur.
La Fiat 500 avait subi quelques soudures à l’oxyacétylène dans les années 1970, mais était encore restaurable.
Simplicité
La Fiat 500 est une voiture amusante en raison de sa simplicité et du fait que tout est si petit qu’il est facile à gérer.
Ma Fiat 500 est maintenant équipée d’un moteur de 650 cm3 (provenant d’une Fiat 126) avec allumage électronique d’origine (provenant des derniers modèles de Fiat 126) et d’une boîte de vitesses synchronisée.
Je suis toujours heureux de conduire une Fiat.
La réaction des gens qui vous sourient lorsqu’ils voient une Fiat 500 vaut de l’or.
C’est aussi la simplicité qui rend la Fiat amusante à conduire.
J’ai réalisé l’ensemble du projet de restauration moi-même avec mon fils de 14 ans (à l’époque).
Le lissage a été effectué par un de mes amis.
La peinture au pistolet de l’intérieur a été réalisée par mes soins et l’extérieur par une autre connaissance afin de compléter la restauration de manière impeccable.
La durée totale de la restauration a été d’environ 6 mois (septembre 2022 – mars 2023).
Satisfait du fournisseur de pièces détachées
J’ai acheté les pièces chez Fiat van der Laan.
J’ai contacté Patrick au début et, après une conversation agréable, je lui ai acheté toutes les pièces nécessaires à la restauration.
Les files d’attente sont courtes, l’expédition et la livraison sont rapides et, si vous cherchez quelque chose de spécial, Patrick s’y plonge et trouve une solution.
Une autre histoire amusante
La Fiat 500 est en fait pour Martine, avec qui je suis depuis 35 ans. J’étais prêt à peindre l’intérieur au pistolet et j’avais discuté à l’avance de la couleur à adopter.
Je n’avais pas encore les nouveaux écrans latéraux/écrans de protection et la partie avant, alors j’ai tout peint 433 Azzurro Aqua Marina.
Je ramène un écran avant à la maison pour le montrer, mais ce n’était pas du tout la bonne couleur.
Je l’ai donc regardé dans tous les échantillons.
J’ai donc regardé à nouveau tous les échantillons et c’était la couleur 415 Azzurro Chiaro, donc l’intérieur du 19-52-JE est assez plein de peinture 🙂
Plus de photos de ma restauration : Galerie de photos
